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Eco模式放松了油门反应

归档日期:08-17       文本归类:北京奔驰      文章编辑:爱尚语录

  不锈钢组件包括高品质行车侧踏板、带立体式梅赛德斯三叉星徽的不锈钢备用轮盖、迎宾踏板、后部不锈钢防护垫以及带黑色细条纹外观饰件的外部防护条。在勾勒出车辆动感身姿的同时,让外观更具特色。

  新款得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-奔驰G63 AMG。全新的AMG?G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG?RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

  奔驰G63在动态选择切换中可以获得五种不同的驾驶模式,默认的舒适模式提供了令人难以置信的强大和易于管理的侵略性的完美平衡。Eco模式放松了油门反应,希望提高燃油经济性,

  奔驰G63搭载的4.0双增压V8发动力,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。

  Sport和Sport 模式可以提高转向响应和加速器响应速度,同时加强自适应AMG阻尼器。最终的滑行模式将四轮驱动的扭矩分配从其默认的40/60前/后拆分改变为相同的50/50设置,并且加强了阻尼器,以便在一些崎岖条件下更好地进行控制。

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