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其余为40~49岁的车主

归档日期:07-25       文本归类:北京奔驰      文章编辑:爱尚语录

  这也导致了宝马3系有些“街车”的趋势,所以车主经济情况参差不齐,但并不能说开宝马3系都是穷人,那开宝马3系都是什么人群呢?宝马3系车主一部分是纯粹为了操控乐趣的车主,另一部分是为了面子强行上宝马3系的车主,这也导致了有些人对3系车主的印象是“穷人”.。

  三缸发动机其实并不是什么新鲜的技术,早期的像夏利、奥拓、比亚迪F0等都曾推出过三缸发动机车型,只不过效果并不理想,再加上后来...[详细]

  在宝马的车型中,6系是我们大家比较陌生的,实际上宝马6系自1976年面世,一直到1989年停产,这期间宝马6系拥有8万6千辆的销量,是宝马历...[详细]

  怎么样?宝马3系在国外定位运动轿车,而在国内被定位成低端宝马的代名词。首先要说,运动不运动与低端不低端没有什么直接联系,在国外3系也是整个宝马里的入门车型,并不矛盾。根据调查可以发现开宝马3系都是什么人群,宝马3系Li的车主偏年轻,30~39岁的车主占到了8成以上,其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系,第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%,还有近3成车主已经是第四次购车。可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性,并无穷人一说。

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  华晨宝马1系怎么样?宝马1系三厢版是宝马为中国市场特供设计的,进入中国市场后褒贬不一,好的是目前最便宜的宝马车型,起售价20.4...[详细]

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  宝马3系的外形是其最受好评的方面,所有车主均表示满意。另外满意度较高的就是其品牌效应,满意度近8成。从此次调查来看,品牌美誉...[详细]

  2017年瑞纳全年销量为42917,这销量可以说并不尽如人意,为什么瑞纳这么多人买的说法并无销量作为依据支撑。根据调查可以看出开瑞纳是...[详细]

  不少思域车主在网上宣称十代思域秒杀宝马3系,出其原因主要是在马路上有些思域车主都想和很多其他车型的车主在加速上一较高下,获得...[详细]

  综合来看以目前优惠后的价格,再加上它的品牌优势和好开易用的这两个主要特点,对于这一级别消费者大多很看重这两点,所以它能抓住消费者的心,让人很满意。因此它依然是豪华品牌中型车市场我觉得综合实力最好的一位选手,没有什么特别过人的本事,也没什么致命硬伤,很适合家用的一款车。并不会像一些运动型轿车一样过于激进、偏科,钻进死胡同里,宝马3系可以覆盖很大一部分消费者,包括年轻气盛的青年人,事业有成的中年人,追求品质的女性等等。

  调查显示可以

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