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但往往市场并不是绝对理性的

归档日期:08-12       文本归类:北京奔驰      文章编辑:爱尚语录

  从上面两幅图可以明显看出断裂前后的区别,不仅前端和螺丝连接处直接断开,连减震筒也有开裂。如果这种情况发生在高速公路,那后果可想而知,而且在论坛上车主反映,多数4S店竟然不是免费维保,还要将维修成本转嫁到消费者头上。

  首先是大多数车主反映的前右侧减震器下叉断裂问题,因为减震器下叉断裂本来是属于小概率故障,这根本就不是一辆合格的汽车产品应该出现的问题,尤其是在豪华品牌50万元级别的产品当中。

  纵观五月豪华品牌轿车销量榜,奔驰非但没有受到此前漏油女事件的影响,反而奔驰A级、C级、E级轿车销量全部进入前十。但往往市场并不是绝对理性的,特别是豪华车市场,消费者会受到很多购车因素和心理上的影响,最终选择的必然是最符合其心理预期和消费需求的产品。

  华晨宝马5系和北京奔驰E级的减震器对比,用肉眼就可以明显的E级的减震器强度是明显较差的。

  C级车市场一直以来都是各大豪华品牌的必争之地,没有哪个厂家会敷衍对待自己的C级车产品,这几乎关系着豪华品牌的生死存亡。北京奔驰E级所出现的问题并不能代表它是一个不成功的产品,毕竟牛气冲天的销量代表了消费者对TA的喜爱,购车需要更多的理性,多去4S店试驾,多和销售沟通,不仅要在外观内饰上选择满意的产品,更要在价格和行驶感受上多多斟酌。根据自己的预算尽可能多的去了解同价位车型,体验更多的车型,这个过程中的收获这也不失为一种有价值的乐趣。

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